4JJ1은 굴삭기 ZX120을 위해 엔진 어셈블리를 사용했습니다 - 5A 물 냉각
상술
| 차 이름 : 완전한 엔진 |
| 모델 번호 : 4JJ1 |
| 원통 행정 : 105 |
| 애플리케이션 : 굴삭기 |
| 실린더 직경 : 95 |
| 밸브 : 16개 밸브 |
| 식는 것 : 물 냉각 |
| 출력 : 69 kw |
| 주입 : 전기 |
| 수의 실린더 : 4 |
기술
2개 종류의 엔진 냉각 장치가 있습니다 ; 2개 종류의 냉각 시스템이 있습니다 :
공기 냉각 시스템
액체 - 냉각 시스템
공기 냉각 시스템
대부분 더 오래된 자동차와 오토바이에서 발견되어 풍랭식 시스템은 엔진 블록이 실린더로부터 떨어진 열을 전달하는 알루미늄 핀에 수록되는 곳입니다. 강력한 선풍기는 열을 공기로 이송함으로써 엔진을 냉각시키는 이러한 핀 에 공기를 강행합니다.공기-냉각에 의해 감소된 열량은 요인과 같은 요인에 달려 있습니다 ; 냉각 공기와 더불어 핀 표면의 전체 영역, 냉각 공기의 속도 / 양과 팔의 또한 온도. 공기-냉각은 기계의 순방향 움직임이 엔진을 냉각시키기 위해 좋은 속도를 주는 더 적은 마력 기관 동류, 오토바이, 스쿠터, 소형차와 작은 항공기 엔진에서 대부분 사용됩니다. 공기-냉각은 또한 약간의 작은 산업용 기관에 제공됩니다.
풍랭식 시스템의 이점 :
그들은 제조하도록 더 값이 쌉니다. 그들은 더 적은 보호및 정비를 필요로 합니다. 공냉기관의 디자인은 단순합니다. 그들은 액체 - 펌프와 무게의 냉각수를 순환시키는 기관총의 냉수통, 냉각 장치의 부재 때문의 냉각 엔진 보다 무게에 더 가볍습니다. 북극 지방에서 극단적 풍토적인 조건이 있는 곳에서 또는 액체의 증발 인자가 더 높은 사막일 냉방의 이 시스템은 특히 유리합니다. 실린더 재킷 또는 냉각 장치 물 튜브의 침입과 같은 서리로부터의 피해의 어떤 위험이 없습니다.
액체 냉각 시스템 :
액랭식 시스템은 이러한 일 그 가장 사용되는 것입니다. 자동차에서와 함께
액체 냉각 시스템, 열이 순환하는 열 흡수 냉각제를 이용하여 넋을 잃습니다
엔진을 통하여, 특히 내연 주위에 실린더에서 챔버는 더의 영역을 이끕니다
엔진 블록.
