S6K는 굴삭기 E320C E320D 물 냉각을 위한 엔진 어셈블리를 사용했습니다
상술
차 이름 : 완전한 엔진 |
모델 번호 : S6K |
원통 행정 : 130 |
애플리케이션 : 굴삭기 |
실린더 직경 : 102 |
밸브 : 16개 밸브 |
식는 것 : 물 냉각 |
출력 : 99.9 kw |
주입 : 전기 |
수의 실린더 : 6 |
기술
엔진 파트
점화전
그것은 불꽃 점화 엔진에서 사용됩니다. 점화전의 주요 기능은 점화시스템에서 압축된 공기 연료 혼합물에 불을 붙이기 위한 연소실로 고전압을 수행하는 것입니다. 그것은 실린더 헤드에 적합합니다.
점화전은 공기 간극과 서로로부터 격리되는 2개 전극을 가지고 있는 금속 셸로 구성됩니다. 촉발시키기 위한 고전압 전류 공급이 인가 전극에서 옮겨져 그것을 메우고, 필요한 불똥을 생산할 때.
내연 기관 (점화전)의 주요 부문
분사기
분사기는 보통 압축 점화기관에서 사용됩니다. 그것은 압축 행정의 마지막에 연소실 안으로 연료를 분사합니다. 그것은 실린더 헤드에 적합합니다.
내연 기관 (분사기)의 주요 부문
다양성
다양성의 주요 기능은 공기 연료 혼합물을 공급하고, 똑같이 모든 실린더로부터 배기 가스류를 모은 것입니다. 안에 내연 기관 2 다양성은 흡입을 위한 사용된, 1이고 배기를 위해 다릅니다. 그들은 보통 알루미늄 합금에 의해 만들어집니다.
내연 기관 (다양성)의 주요 부문
캠축
캠축은 적절한 타이밍에 밸브의 개시와 마감을 제어하기 위해 ic 엔진에서 사용됩니다. 적절한 엔진 출력을 위해 흡입 여닫개〔밸브]는 배기 행정의 마지막에 열리고, 흡기 행정의 마지막에 마감되어야 합니다. 그래서 그것의 타이밍을 규제하기 위해, 캠은 형태에 달걀 모양인 사용이고 그것이 마감되기 위해 열고 공개하기 위한 밸브에 압력을 미칩니다. 그것은 크랭크축에 의해 구동하는 타이밍 벨트의 드라이브입니다. 그것은 위에 또는 실린더의 바닥에 위치됩니다.
내연 기관 (캠축)의 주요 부문
핀 또는 피스톤 핀을 구드그이언
이것들은 피스톤 보스들과 작은 끝 부시들을 통하여 끼워진 경화강 평행한 축 또는 연결봉이 선회할 수 있게 허락하기 위한 눈입니다. 그것은 연결봉에 피스톤을 연결합니다. 그것은 밝기를 위해 무의미하게 됩니다.