굴삭기 E303 물 냉각을 위한 S3L2 디젤 엔진 사용된 엔진 어셈블리
상술
| 차 이름 : 완전한 엔진 |
| 모델 번호 : S3L2 |
| 원통 행정 : 92 |
| 애플리케이션 : 굴삭기 |
| 실린더 직경 : 78 |
| 밸브 : 6개 밸브 |
| 식는 것 : 물 냉각 |
| 주입 : 방향 |
| 수의 실린더 : 3 |
| 출력 : 17.4 kw |
기술
어떻게 내연 기관 (얼음)이 일합니까?
또한 연소로 알려진 산화가 연료와 공기 혼합물로부터의 릴리싱 에너지의 기초적 화학 약품 처리입니다. 내연 기관 (얼음)에서, 연료의 점화와 내연은 엔진 자체 이내에 발생합니다. 엔진은 그리고 나서 일하기 위해 부분적으로 내연으로부터의 에너지를 전환합니다.
내연 기관의 주요 부문
오늘 우리는 엔진 또는 더 적절하게 ic 엔진의 주요 부문에 대해 알 것입니다. 내연 기관은 내연 (연료의 연소)이 엔진의 실린더안에서 발생하는 열기관입니다. 고온과 압역은 연료의 연소 뒤에 발생합니다. 이 압역은 약간의 메커니즘을 사용하여 차량을 이동하거나 휠을 회전시키기 위해 사용됩니다.
엔진에서 많은 부분은 함께 연료의 화학 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 목적을 이루기 위해 일합니다. 이러한 부품은 함께 탈퇴당하고 모든 이러한 부품 중 조합이 엔진으로 알려집니다. 오늘 나는 이러한 부품에 대해서 당신에게 말할 것이고 그들이 어떻게 당신을 그렇게 일하는지 자동차 엔진의 기초적인 것 알 수 있습니다.
내연 기관의 주요 부문 :
1. 실린더 블록
실린더는 ic 엔진의 선체입니다. 유물은 연료의 흡입, 연료의 압축과 연료의 연소가 개최되는 부분입니다. 실린더의 주요 기능은 피스톤을 안내하는 것입니다. 연소 생성물과 직접 접촉하여서 그것은 냉각되어야 합니다. 실린더의 냉방을 위해 기관총의 냉수통 (액체 냉각이 대부분의 차에 사용했기 때문에) 또는 핀 (공기 냉각법이 대부분의 자전거에 사용했기 때문에는) 실린더에서 외부측에 위치됩니다. 상위 원통 의끝, 실린더 헤드에 그리고 하단부에 크랭크 케이스는 탈퇴당합니다.
실린더에서 상부 측면은 있고 연료가 타는 연소실을 구성합니다. 연료의 산화에 의해 발생된 이 모든 것 압력과 온도를 취급하기 위해, 원통 재는 높은 압축 강도를 가져야 합니다. 그래서 그것은 고급 주철에 의해 만들어집니다. 그것은 캐스팅에 의해 만들어지고 보통 한 조각에서 던져집니다.
