C6 . 굴삭기 E320D 34305 - 00602를 위한 4 디젤 엔진 사용된 캠축
상술
| 엔진 타입 : 디젤 | 캠축 코드 : 34305 - 00602 | |
| 애플리케이션 : 굴삭기 | 실린더의 번호 : 6 | |
| 기어 양 : 62 | 분류하세요 : 표준 | |
| 타이핑하세요 : 전기 주입 | 범주 : 예비품 | |
데스크팁션
캠축
캠 회전
캠축은 회전 운동을 직선 운동으로 전환하기 위해 한 편의 기계류에 반대하여 회전하고, 미끄러지는 로드입니다. 이 동작 변화는 더욱 캠축 움직임에 의해 이루어지고, 더 가까이 캠축으로서의 회전축으로부터 기계류에 의해 밀립니다. 샤프트의 이러한 가동 피스는 캠입니다. 이동된 선형 거리는 '투척으로' 불립니다 .
내연 열기관 위의 캠축은 연료의 양쪽 입력과 배기 가스의 구축을 제어하는 장치입니다. 그것은 여러 라지알 캄, 각각 디스플레이싱 흡입 또는 배기 밸브로 구성됩니다. 이 캠축은 벨트, 체인 또는 기어를 통해 크랭크축에 연결됩니다. 이것은 피스톤의 이동에 관련하여 밸브의 일관된 타이밍을 보증합니다.
캠축의 기능은 어떻게 밸브가 일하는지 의존자와 캠 자체의 기능입니다. 실린더 헤드 위의 밸브는 2개의 기본 부품, 줄기와 머리로 구성됩니다. 더 헤드는 연료 흡입량 또는 배기류를 허락하고, 직선 운동을 요구하는 노즐을 메웁니다. 반대로 그것의 단순한 정의에서, 캠은 회전 운동을 직선 운동으로 변환시키는 기계적 링크입니다. 캠축 위의 캠은 방사상 패턴의 회전에 의한 이 치환과 굴대와 직각이어서 이동하는 추종자를 달성합니다.
캠축 위의 캠 패턴은 단일 로브로 비원형적입니다. 그것이 회전한 것처럼 추종자는 캠의 치환과 일치합니다. 이 치환은 추종자를 통하여 캠 통과의 로브로 떠오르기 위해 그리고 나서 밸브, 허락하는 머리의 줄기에 번역됩니다.
피스톤과 같은 여러 피스톤이 차량 엔진 이후로 가지고 있습니다. 단일 캠은 이러한 피스톤에 관한 한 불충분합니다. 캠으로 덮인 전체 로드는 사용되어야 합니다. 샤프트를 따라 캠의 정확한 배치가 열리고 마감되어 상대적 밸브의 정밀 타이밍을 고려한다는 것에 주목하세요. 이 정밀 타이밍은 자동차 엔진이 수천의 RPM.Insuring을 향해 발사하고 있는 이후 필요하고 타이밍이 적절하고 돈과 에너지를 절약하기 위한 간단한 방식 중 하나가 자동차 엔진에 있습니다.
