C9는 캠축 242 - 굴삭기 E330D E336D 원형을 위한 0673을 사용했습니다
상술
| 아이템 이름 | 엔진 캠축 |
| 기어 양 | 100 |
| 애플리케이션 | 공학 기계류 엔진 |
| 캠축 코드 | 242 - 0673 |
| 기어 수 | 224 - 3247 |
| 엔진 타입 | 디젤 |
| 주입 | 전기 주입 |
| 사이즈 | 표준 |
기술
무엇이 캠축 평균의 지속 기간을 합니까?
캠축 지속 기간은 밸브가 열린 크랭크축 회전의 급으로 측정되는 시간 주기입니다. 광고 지속 기간은 캠 제조사가 로브가 들치기를 올리기 시작한다고 믿는 핵심으로부터 지속 기간을 측정합니다. 점검 높이라고 하고 그것이 제조사에서 제조사까지 다양합니다.
디자인
기초원
기초원은 밸브 래시 조정이 만들어지는 캠 로브의 라운드 부분입니다. 기초원 위의 경미한 가장 중요한점은 기초원 소모로 불립니다.
캠 리프트
이것은 캠 로브가 들치기를 추진하는 최대 거리입니다. 로커 암 비가 전체적 밸브 리프트를 증가시킬 것이기 때문에, 이것 어야 하 밸브 리프트와 혼동되지 않습니다.
캠 프로필
캠 프로필은 캠샤프트로브의 실제 모양입니다. 평평한 태핏 캠축이 조금 더 로브의 코에 지적되는 반면에, 롤러 리프트 캠축은 로브의 코 위의 더 원형의 프로파일을 가지고 있습니다.
캠축을 데그레링
이것은 캠축을 크랭크축에 동기화시키는 절차입니다. 최고 엔진 성능을 위해, 건축업자는 이 측정에서 전화를 걸기 위해 급 바퀴를 사용합니다. 대부분의 제조업체들은 캠 카드에 각각 캠을 위한 정확한 명세를 목록화할 것입니다.
지속 기간
시간 밸브가 캠 로브로부터 밸브 자리를 보류합니다. 이것은 크랭크축 회전의 급으로 측정됩니다.
.050 인치 승강기에 있는 지속 기간
이것은 언제 그것이 마감되는 것으로부터.050 인치 있을 때까지 밸브가.050 인치에 열리는지부터 크랭크축 회전의 도로 측정된 거리입니다.
총양력 (밸브 리프트)
일반적으로 캠축 제조들은 캠 로브 승강기에 주식 로커 암 비, 보통 1.5:1을 곱함으로써 이 측정을 목록화합니다. 예를 들면, 당신의 캠 로브가 승강기는.319이고 당신이 1.5:1 로커 암 비를 사용하고 있다면,.479 인치의 전체적 밸브 리프트인 당신은.319 Ｘ 1.5를 잡을 수 있습니다.
