굴삭기 E325D E329D 원형을 위한 137-6716 사용된 디젤 엔진 캠축 C7

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가격
굴삭기 E325D E329D 원형을 위한 137-6716 사용된 디젤 엔진 캠축 C7
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풍모
제품 사양
엔진 모델: C7
타입: 엔진 파트
애플리케이션: 굴삭기
상태: 사용됩니다
재료: 강철
기어는 코드화됩니다: 224 - 3247
기어 수량: 100
색:
하이 라이트:

C7은 디젤 엔진 캠축을 사용했습니다

,

E325D는 디젤 엔진 캠축을 사용했습니다

,

E329D는 디젤 엔진 캠축을 사용했습니다

기본 정보
원래 장소: 미국
브랜드 이름: Caterpillar
모델 번호: C7
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 중립적 패키지 또는 자유로운 훈증
배달 시간: 5일부터 8일까지 작업 일수
지불 조건: D/P (지급도 조건), 전신환
공급 능력: 50개 부분
제품 설명

 

 

C7 굴삭기 137 - 6716이지 디젤 엔진 엔진 캠축 E325D E329D 원형

 

 

상술

 

엔진 타입 : 디젤 캠축 코드 : 137 - 6716
애플리케이션 : 굴삭기 실린더의 번호 : 6
조건을 붙이세요 : 원형은 사용했습니다 분류하세요 : 표준
타이핑하세요 : 전기 주입 범주 : 예비품

 

 

기술

 

캠축이 무엇입니까?

 

캠축은 내연 기관에서 기화 연료의 주입을 규제하는데 사용된 회전하는 원통형 샤프트입니다. 이것들이 때때로 엔진의 크랭크축과 혼동되며, 그 곳에서 피스톤의 왕복 운동은 돌기에너지로 변환됩니다. 그 대신에, 캠축은 내연 기관에 의해 요구된 정확하게 시한 연료 분사에 책임이 있습니다. 캠축은 그들에 관해 다수 캠을 가지고 있으며, 그것이 또한 직접 접촉 또는 푸시로드를 통하여 밸브를 여는데 사용됩니다. 캠축은 직접적으로 크랭크축에 결합되어서, 밸브 개방이 따라서 맞춰집니다.

 

재료가 캠축이 만들었다는 것 인 것?

 

전형적 캠축은 미완성형 캐스트 스틸 블랭크로부터 밀링됩니다. 캠축은 많은 핵심 구성 요소는 연소 엔진이 일할 수 있게 하도록 요구되지만 정확하게 캠축인의 또 다른 것이고 왜 그것의 역할이 그렇게 중요합니까? 캠축이 엔진의 기본적 기능에 중대하기 때문에. 처음으로 2 전혀 다른 부분, 캠과 샤프트의 구성되어 캠축은 밸브가 열릴 수 있게 하는 요소입니다. 손잡이가 회전한 것처럼, 달걀형 캠은 밸브를 추진하고 크랭크축 기어에 동기되어 열립니다.

 

엔진에서 캠축의 기능이 무엇입니까?

 

샤프트가 회전할 때, 캠의 모양은 그것이 회전 속도가 조치의 자율을 제어하면서 그것의 모양의 심각성과 일치하여 꽤 밸브 또는 스위치에 작용할 수 있게 허락합니다.

 

현대 내연 기관에 그들은 일반적으로 있지는 않고, 그러나 전혀 반드시, 그들이 밸브를 제어하기 위해 작동하는 실린더 뱅크 위에 직접적으로 배치됩니다. 그들의 보정은 회의실에 들어가고 이전 점화로부터의 다 써버린 배기 가스류가 다음 요금에 길을 양보하는 회의실을 나오 얼마나 효율적으로 공기-연료 혼합의 양을 정확히 제어합니다.

 

그리고 엔진의 작업에 중대할 뿐만 아니라, 그러나 밸브의 개시와 마감이 주의깊게 있어야 하기 때문에 이것은 그들을 만듭니다고

완전히 동기화된 채 피스톤의 움직임과 함께, 그들은 또한 성능에 대한 강력한 효과를 가집니다.

 

이 타이밍을 보증하기 위해, 캠축은 크랭크축의 전환에 타이밍 벨트 또는 체인을 통해 연결됩니다 - 그것이 직접적으로 실린더 안에서 피스톤을 이동하고 있습니다. 게다가, 캠 그들 자신의 형태는 밸브가 어느 것을 개폐하는지 속도를 조절하기 위해 또한 주의깊게 정교하게 만들어집니다. 이것은 가변 밸브 타이밍으로 더 잘 알려집니다.

 

 

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