6UZ1은 굴삭기 EX460 8981415390 898141을 위해 엔진 블럭을 사용했습니다 - 디젤을 5390명
상술
| 차 이름 : 엔진 실린더 블럭 |
| 모델 번호 : 6UZ1 |
| 엔진 타입 : 디젤 |
| 애플리케이션 : 굴삭기 |
| 밸브 : 24개 밸브 |
| 실린더의 수 : 6 |
| 주입 : 전기 |
| 작품 형태 : 터보 |
기술
엔진 실린더 블럭에 통상적인 문제 :
증상
잘 작동하지 않는 엔진 블록을 보여주는 공통 부호는 저엔진 압축, 눈에 보이는 기관차 연기, 엔진 과열, 기름 또는 냉각제를 누출시키는 엔진 오일의 퇴색, 냉각 장치에서 동결된 냉각제와 배출, 냉각제의 저레벨, 막힌 엔진 라디에이터와 누설 부동액으로부터의 지나친 연기입니다.
냉매 누설 :
외부 냉매 누설은 엔진 블록에 통상적인 문제입니다. 그것은 잘 작동하지 않는 물 펌프 또는 냉각 장치 또는 히터 코어로 인해 야기될 수 있습니다. 막힌 물 펌프는 냉각제의 흐름을 방해합니다.
그것은 열 내부의 트래핑과 냉각제의 원인 과열을 야기시킬 수 있는 잘 작동하지 않는 냉각 Fan으로 인해 또한 야기될 수 있습니다.
엔진 블록에 균열은 또한 것 엔진을 과열되게 하며 냉각제의 누출의 원인일 수 있습니다.
손상된 엔진 블록 :
엔진 블록에 결함은 재료에서 상승된 열 응력으로 인해 발생합니다. 그것은 엔진의 과열로 인해 야기됩니다.
냉각 시스템이 충분한 부동액으로 채워지지 않으면 블록은 또한 동결 온도 속에서 딱딱 소리를 낼 수 있습니다.
엔진에 결함은 저엔진 압축을 야기시킬 수 있습니다. 그것은 또한 냉각제 또는 기름 누출로 이어지고 후드의 아래에서부터 흰 연기를 배출할 수 있습니다.
구멍이 많은 엔진 블록 :
엔진 고장은 불순물이 금속에 들어갈 때 발생할 수 있습니다. 그것은 엔진 블록의 제조 절차와 관련됩니다.
이러한 주조 결함은 곧 문제를 일으키지 않지만 스며나오고 새기 결국 시작할 것입니다.
끊긴 헤드 가스켓 :
더 헤드 가스킷은 더 헤드와 블록의 사이에서 위치합니다.
끊긴 헤드 가스켓은 연소실 안으로 모든 엔진 유체의 혼합으로 이어지고, 흡관에서 지나친 연기와 실린더에서 저압축과 냉각재 손실과 우유 같은 석유를 야기시킵니다.
부족한 윤활화 :
엔진 안에 있는 이동 부품의 주유는 절대적으로 필수적입니다. 저엔진 오일 수준은 부품의 과열과 엔진에 대한 피해로 이어져 엔진 안에서 불필요한 마찰을 야기시킬 수 있습니다. 그것은 또한 엔진 소착을 야기시킬 수 있습니다.
오일 펌프 실패 :
오일 펌프는 엔진에 윤활유의 흐름에 책임이 있습니다. 오일 펌프의 고장은 엔진의 수명에 대한 장기 효과를 가질 수 있습니다.
그것은 필요한 주유의 엔진을 갈망하고, 이동 부품 사이의 마찰을 초과하도록 합니다.
엔진의 수소잠금 :
연소 엔진의 피스톤은 공기와 연료의 혼합을 압축하도록 설계됩니다. 공기는 쉽게 압축될 수 있지만 물을 압축하는 것 어려운 과정입니다.
결과적으로 또한 많은 물이 들어가면 실린더는 피스톤을 차단한다. 그렇지 않으면 피스톤 로드와 같은 관련된 요소는 높은 RPM에 물을 압축하려고 하는 동안 아마 깨질 것입니다.
끊긴 머리는 패킹을 하거나 쇄도에서 차량을 운전하는 것 엔진의 수력전기 로킹을 야기시킬 수 있습니다.
