D06FR는 굴삭기 SY245 SY235 전기 미츠비시를 위한 엔진 헤드들을 사용했습니다
사용된 엔진 헤드들의 상술
| 타이핑하세요 : 엔진 실린더 헤드 | 모델 번호 : D06FR | |
| 애플리케이션 : 굴삭기 | 에스티에이유 : 표준 | |
| 타이핑하세요 : 전기 주입 | 밸브 : 12개 밸브 | |
| 자동차는 합니다 : 새니 | 실린더 수 : 6 | |
기술
실린더 헤드의 기능
실린더 헤드는 자동차에서 중요한 역할을 합니다. 실린더 헤드의 구조는 복잡하고, 많은 포트로 구성됩니다. 이러한 항구 중 하나는 일하도록 설계되고 그들의 통상적인 역할이 이 엔진 파트의 가치를 설명합니다.
그것은 주입구와 수단 배기 밸브와 도관, 점화전, 연료 인젝터와 캠축과 같이 다양한 구성 요소에게 장착을 제공합니다. 게다가 그것은 냉각제와 석유와 산화 가스로 바뀝니다.
실린더 블록은 엔진에 의해 생산된 열을 흡수하고, 엔진 고장을 방지하기 위해 그러므로 냉방을 발생시킵니다. 그것은 연소실을 밀봉하고, 엔진의 기계적 제어 발전소의 역할을 합니다. 그것은 또한 연소압으로 생긴 압축을 제거합니다.
손상된 실린더 헤드의 증상이 무엇입니까?
손상된 실린더 헤드의 증상은 끊긴 헤드 가스켓의 그것들과 같고, 엔진이 점화되지 않는 것을 포함합니다, 엔진과 엔진에서 액체 냉각제 이 겉으로는 설명이 없는 존재로부터 배출하는 누설 오일이 기름을 칩니다. 차량의 실린더 헤드에 결함은 보는데 충분하거나, 육안으로는 보이지 않고 끊긴 헤드 가스켓과 같은 유사한 증상에 대한 문제와는 대조적인 이 문제의 진단이 염료와 압력의 사용을 포함하는 구체적인 기술이 결함을 노출시키도록 요구합니다. 그것이 쉽게 다른 문제와 혼동될 수 있기 때문에, 손상된 실린더 헤드를 진단하는 것 증상에 대한 단순한 지식 보다 더 요구합니다.
크래킹은 실린더 헤드들을 위해 통상적인 문제이고 이러한 결함이 엔진에서 다른 챔버 사이에 개시를 야기시킵니다. 실린더 헤드 또는 헤드 가스켓에 대한 피해의 정확한 실체는 증상이 다를 수 있는 것을 의미하면서, 이 피해의 결과로서 나타나는 증상의 종류를 제어할 것입니다. 실린더 헤드들에 결함은 고쳐질 수 있거나 수리가 그럴 듯하지 않으면 실린더 헤드가 단순히 대체될 수 있습니다. 과열 또는 냉각제 상실의 결과로서의 열 응력은 뛰어난 균열 원인 실린더 헤드들입니다 ; 결함은 금속에서 자연적 확장과 축소의 결과로서 일어납니다.
