6D125 - 굴삭기 PC450 - 8 물 냉각을 위한 5개의 사용된 엔진 헤드들
상술
| 항목 : 엔진 실린더 헤드 | 모델 번호 : 6D125 - 5 | |
| 애플리케이션 : 굴삭기 | 타이핑하세요 : 디젤 엔진 | |
| 주입 : 전기 | 밸브 : 24개 밸브 | |
| 분류하세요 : 표준 | 실린더 수 : 6 | |
기술
흡입과 배기 포트
흡입과 배기 포트는 실린더 헤드의 중요 부분입니다. 흡입다기관 기능은 실린더 헤드에서 그리고 연소실 안으로 도입을 통하여 공군을 보내는 것입니다.
연소 프로세스 뒤에, 생산된 가스는 제거되어야 합니다. 그것은 배출의 된 역할입니다. 배기 포트는 가스를 내쫓기 위해 배기 매니폴드에 연결됩니다. 이것은 그렇지 않았다면 폭발의 결과가 될 내부 압력의 준비를 방지합니다.
실린더 헤드 밸브
엔진에서 마감을 밸브를 달고, 연소실 안으로 공기와 연료의 엔트리를 들이거나 차단하기 위해 열립니다. 내연 기관에서 각각 실린더는 보통 큰 흡기밸브와 더 작은 배기가 밸브를 단 2개 밸브를 가지고 있습니다.
여러 성분은 실린더 헤드 밸브의 작업을 잡고 제어합니다. 부분은 다음에 설명받습니다.
밸브 스프링
밸브 스프링은 밸브 폐쇄를 유지하는 것을 돕습니다. 디자인에 따라서, 밸브 스프링은 1 또는 두 다른 봄, 때때로 심지어 3를 포함할 수 있습니다. 3중 스프링 구성은 대부분 높은 수준의 신뢰성이 요구되는 수행 엔진에서 발견됩니다.
밸브 스프링 리테이너
그것의 이름이 스프링 리테이너가 스프링 위치를 유지하기 위해 돕는 부분이라고 제안한 대로. 그것은 봄의 탑 엔드에 장착합니다. 밸브 스프링 리테이너는 보통 강철로부터 만들어집니다.
리테이너 록
리테이너 록은 스프링 리테이너와 밸브의 팁 사이에 있는 부분입니다. 봄까지 발휘된 압력 또는 군은 장소와 완전한 요소에서 잠금장치를 잡기 위해 돕습니다.
밸브 밀봉
밸브봉에, 그리고 봄 단지 아래 탑재되어 밸브 밀봉은 실린더 헤드 유출을 방지합니다. 그것은 흡입과 배출 통로에 들어가지 않게 석유를 막고, 이러한 실린더 헤드 부의 적절한 작업을 보증합니다.
