굴삭기 Zx330 - 3 Zx360 - 3 물 냉각을 위한 6HK1 이수주 디젤 엔진 조립
상술
| 차 이름 : 완전한 엔진 |
| 모델 번호 : 6HK1 |
| 원통 행정 : 125 |
| 애플리케이션 : 굴삭기 |
| 실린더 직경 : 115 |
| 밸브 : 24개 밸브 |
| 식는 것 : 물 냉각 |
| 출력 : 192 kw |
| 주입 : 전기 |
| 수의 실린더 : 6 |
기술
엔진의 부품
연소실
연소실은 연료 / 공기 믹스가 불이 붙는 실린더 이내에 지역입니다. 피스톤이 연료 / 공기 믹스를 압축하고, 점화전과 접촉한 것처럼, 혼합은 컴버스팅하고 에너지의 모양으로 연소실에서 쫓겨납니다.
실린더는 주입노즐, 피스톤, 점화전, 연소실과 다른 사람을 포함하는 내연 기관의 중요한 구성 요소의 다수를 수용합니다.
흡입다기관
자동차에서 흡입다기관은 실린더 사이에 기류를 분배하는 엔진의 부품입니다. 종종 흡입다기관은 스로틀 밸브 (조절 동체)과 몇몇 다른 요소를 잡습니다.
대략 V6과 V8 엔진에서, 흡입다기관은 여러 분리된 부분 또는 일부로 만들어질 수 있습니다.
공기 정화 필터, 흡입 부트 (스노클)을 통하여, 그리고 나서 조절 동체를 통하여, 그리고 나서 러너들을 통하여 흡입다기관 충실 안으로 그리고 실린더 안으로 흡입 공기 유량. 스로틀 밸브 (몸)은 기류의 액수를 조정함으로써 엔진 회전수를 제어합니다.
배기 매니폴드
배기 매니폴드는 다기통으로부터 엔진 배기 가스를 모으고, 그것을 배기관에게 전달한 일반적으로 단순한 무쇠 또는 스테인레스 강 유닛입니다. 그것은 배기 밸브에 연결됩니다. 그것의 구조는 흡기매니폴드와 같습니다.
배기 매니폴드는 양쪽 휘발유에서 똑같은 기능과 양쪽 사례에서, 디젤 엔진을 가지고 있습니다, 그것이 배기 가스를 옮깁니다.
흡입과 배기 밸브
흡입구와 배기 밸브는 각각 실린더를 빠져나가 연소와 배기 가스류를 위한 엔진에 와 요금 (또는 공기)를 제어하고 규제하는데 사용됩니다.
그들은 실린더 헤드들에 또는 실린더 벽에 또한 제공됩니다. 그들은 일반적으로 버섯 모양 머리를 가지고 있습니다.
가솔린 엔진의 경우에, 공기와 연료 혼합물은 흡입 여닫개〔밸브］를 통하여 들어갑니다. 그러나 디젤 엔진에서, 유일한 에어는 흡기밸브를 통하여 들어갑니다. 양쪽 사례에서 배기 밸브는 배기 가스류를 나가게 해서 의도됩니다.
