굴삭기 E303 물 냉각을 위한 S3L2 미츠비시 디젤 엔진 조립
상술
| 차 이름 : 완전한 엔진 |
| 모델 번호 : S3l2 |
| 원통 행정 : 92 |
| 애플리케이션 : 굴삭기 |
| 실린더 직경 : 78 |
| 밸브 : 6개 밸브 |
| 식는 것 : 물 냉각 |
| 전원 : 17.4 kw |
| 주입 : 소용돌이 |
| 수의 실린더 : 3 |
기술
다이어그램과 자동차 엔진의 기본 부품
자동차 엔진의 기초적입니다
자동차 엔진은 당신의 차량을 운영하는 힘을 발생시키기 위해 정확하게 작동하는 다수 내부 부품으로 설계되는 복합적인 메카니즘입니다. 모든 부분은 적당히 일하기 위해 엔진을 좋은 상태에서 위한 것이어야 합니다.
엔진은 당신의 자동차의 더 하트입니다. 가스를 태우는 것에서의 환기를 로드휠을 회전시키는 군으로 변환시키는 것은 구축된 복합적 기계입니다.
그것은 2개의 기본 부품으로 구성됩니다 : 낮은 더 무거운 부분은 실린더 블록, 엔진의 주요 이동 부품을 위한 케이스입니다 ; 분리할 수 있는 상부 커버는 실린더 헤드입니다.
그것의 과중한 업무량에 견디기 위해, 엔진은 강한 구조여야 합니다. 엔진은 잠시 봉인한 실린더 안에서 휘발유 수증기와 압축된 공기의 혼합을 불을 붙이는 불똥에 의해 이동에 설정되고, 그것이 신속히 타도록 합니다.
그것이 기계가 내연 기관으로 불리는 이유입니다. 혼합물이 탄 것처럼 차를 운전하기 위해 동력을 공급하면서, 그것은 확대됩니다.
가장 큰 학습 플랫폼 선택을 설계하기
실린더 헤드는 공기와 연료 혼합물이 실린더에 들어가는 밸브 조절 도입과 그들의 산화에 의해 생산된 가스가 배출하는 다른 사람을 포함합니다.
블록은 크랭크축에 회전 운동 안으로 피스톤의 왕복 운동을 전환하는 크랭크축을 수용합니다. 종종 블록은 또한 실린더 헤드에서 밸브를 개폐하는 메커니즘을 운영하는 캠축을 수용합니다.
때때로 캠축은 머리 속에 있거나, 그것 위에 증가했습니다.
엔진 부품명
자동차 엔진 부품명의 목록 :
엔진 블록
피스톤
실린더 헤드
크랭크 축
캠축
타이밍 벨트
엔진 밸브
오일판
연소실
흡입다기관
배기 매니폴드
흡입과 배기 밸브
점화전
연결봉
피스톤 링
거전 핀
캠
회전 속도 조절 바퀴
헤드 가스켓
실린더 라이너
크랭크 케이스
배포자
배포자 O링
실린더헤드커버
고무 고리
캠축 풀리
오일 필터
물 펌프
타이밍 벨트 드라이브 방식 풀리
오일판 드레인 볼트
