굴삭기 EX120 - 5시 8분 - 97130 - 328 - 4를 위한 4BG1 디젤 엔진 사용된 엔진 블럭
상술
| 타이핑하세요 : 엔진 실린더 블럭 | 실린더 블록 여행 : 125 | |
| 애플리케이션 : 굴삭기 | 실린더의 번호 : 4 | |
| 조건을 붙이세요 : 원형은 사용했습니다 | 실린더 내경 : 105 | |
| 타이핑하세요 : 직접 분사 | 모델 부정 : 4bg1 | |
기술
스프레이 세정 시스템
엔진 블록 음파 세척
알루미늄 블록의 세정의 프로마르의 두번째 절차는 오랫동안 세정에서 벤치마크로 알려진 초음파 세정 방법이고 엔진 복원 서비스입니다. 수 백의 상술은 청결을 위한 궁극적 목표로서 울트라소닉앨리 피 세정부에 참조 사항을 답니다. 초음파 공동화는 일부의 표면과 그 이상을 바로 아래를 청소할 수 있습니다. 그것은 또한 다른 세정이 스프레이와 기계적인 교반을 포함하여 의미한다는 것을 접근하기 쉽지 않은 내부 영역에 도달할 수 있습니다. 초음파 에너지의 강력한 자연은 표면에 초소형 입자를 잡는 기계적이고 이온 결합을 깨는데 요구되는 물리적 추진을 제공합니다. 한때 블록을 청소했고 압력 테스팅을 위해 보내집니다.
엔진 블록 압력 테스팅
프로마르는 마그나프루싱 뒤에 핀 구멍을 위해 두번 검사하기 위해 델타 압력 테스터를 이용하고 염료 테스트가 완료됩니다. 제 1 프로세스 동안 발견되지 않는 결함과 결점은 이번에서 발견됩니다. 이 두번째 과정은 모든 캐스팅의 완전성이 프로마르 제품에 사용했다는 것을 보장합니다.
엔진 블록 준비
블록의 완전한 육안 검사는 수행됩니다. 수리는 작은 주조 결함으로 이루어질 것입니다, 깨진 볼트의 이동이 수리와 스레드의 태핑과 더불어 수행됩니다. 개스킷 표면 수리는 연마량을 최소화하기 위해 수행됩니다. 엔진 블록 재제조의 다음 단계는 있고 호닝과 제휴합니다.
엔진 블록 호닝
기계 숫돌로서, 끊임없이 구멍을 분석하고 조밀 영역을 보정하면서, 그것은 프로그램화된 것으로 최고이거나 중앙이거나 최저인 실린더 -와 자동적으로 드웰 또는 단행정에서 어딘가에 테이프녹화자를 느낀 것처럼 그것은 도표로 구멍의 프로필을 보여줍니다. 엔진이 계속 더 많은 복잡한, 오일 간극을 얻고 기계가공 부하가 계속 심지어 더욱 비판적이게 된 것처럼. 진화하는 엔진 설계를 잘 알기 위한 유일한 방법은 우리에게 유용한 기술의 모든 작업을 사용하는 것입니다. 당신의 엔진 블록이 이용 가능한 최고 기계에 의해 기계화된다는 것을 확인하시오 그러면 당신은 실망하지 않을 것입니다.
모든 블록이 최종적인 세정을 통과할 때까지 최종 조립품과 엔진 블록 재제조의 완료는 시작되지 않습니다.
