굴삭기 HD1430V ME990094 물 냉각을 위한 6M60 디젤 엔진 사용된 엔진 블럭
상술
차 이름 : 엔진 실린더 블럭 |
모델 번호 : 6M60 |
원통 행정 : 115 |
실린더 직경 : 118 |
애플리케이션 : 굴삭기 |
밸브 : 24개 밸브 |
식는 것 : 물 냉각 |
주입 : 전기 |
작품 형태 : 터보 |
기술
고압 다이는 디프 스커트 블록을 던졌습니다
HPDC 과정에서 곰팡이의 매우 신속 채움은 극단적으로 얇은 벽으로 둘러쌓인, 쉘-형 구조의 실현을 허락합니다. 그러므로 고압 다이-캐스트 엔진 블럭은 다른 주조 기술에 의해 생산된 엔진 블럭 보다 일반적으로 다소 더 가볍습니다. 알루미늄의 강성 적자는 지나서 두드러진 갈비, 중앙이 볼록해지는 것 충족시킵니다고 오히려
폐쇄 프로파일 요소.
저압 주조 (LPDC)
저압 주조는 응고 경계면이 주조법의 가장 먼 포인트에서부터 뜨거워지 정문까지 이동하면서 압력 하에 느린 주형 채우기와 응결을 특징으로 합니다. 그러므로 주물 성분의 합성된 품질은 다른 캐스팅 공정에 의해 생산된 일부의 그것을 능가합니다.
높은 수행 엔진을 위한 알루미늄블럭의 생산을 위한 LPDC 과정의 특정한 장점은 다음과 같습니다 :
1.예를 들면 기관총의 냉수통을 위한, 샌드 코어의 사용은 생산을 가능하게 합니다의 구조적으로
엄격한 클로즈 데크 실린더 블록.
2.낮은 난기류 다이 충전과 다이의 제어 냉각은 컴포넌트스페시픽, 직접 고체화와 그러므로 균일한 미세 구조, 낮은 공극성과 최소 주조 결함을 보증합니다.
3. 주입 온도로부터의 엔진 블록과 캐스팅의 제한이 없는 후속 열처리의 제어 냉각 또는 지역 냉장의 가능성은 엔진 블록의 크기 안정화도, 견고성과 강도의 촉진을 허락합니다 (즉 캐스팅이 엔진의 작동 온도를 향하고 있을 때 돌이킬 수 없는 왜곡을 회피하세요).
LPDC 절차는 밀접하게 KS 알루미늄-테크놀로지 AG에 의해 개발되었던 ALUSIL® 개념에 연관됩니다. 그것이 실린더 내경의 추가적 보강이 필요없는 한덩어리로 되어 있는 알루미늄블럭을 생산한 것처럼 ALUSIL® 기술은 유일합니다. 표준 아공정 알시 엔진 블록 불순물과 비교된 ALUSIL® 불순물 AlSi17Cu4Mg의 더 나은 이점은 12% 더 높은 영계수로 인해 더 좋은 구조적인 강성입니다.
V 배열에서 ALUSIL® 실린더 블록은 베어링 시트 또는 스커트 / 측벽 영역으로 연직 하방으로 향한 조종 응고의 원칙을 적용합니다.