굴삭기 E200B E320C 212 - 8566을 위한 S6K 디젤 엔진 사용된 엔진 블럭
상술
| 차 이름 : 엔진 실린더 블럭 | 모델 번호 : S6k | |
| 원통 행정 : 130 | 실린더 직경 : 102 | |
| 애플리케이션 : 굴삭기 | 밸브 : 12개 밸브 | |
| 식는 것 : 물 냉각 | 주입 : 지시하세요 | |
기술
실린더 블록과 실린더 라이너가 무엇입니까?
자동차 엔진의 신뢰성은 엔진 구성품의 적절한 구조에 의존합니다. 구조 상세도는 스트레스와 요소의 기능에 의존합니다.
실린더 블록이 무엇입니까?
실린더 벽은 매우 부드러운 피니쉬를 제공하기 위해 기계화됩니다. 특별한 숫돌들은 소 홈을 오일을 수집하는 실린더 벽에서 생성시킵니다.
이러한 홈은 피시ㅡ톤 링과 피스톤 스커트에 기름을 치기 위해 돕습니다. 이전에, 물질이 기계화하기 쉬운 것처럼 대부분의 실린더 블록은 무쇠 또는 회색 주철로 만들어졌습니다.
알루미늄 피스톤은 무쇠 실린더 벽에 반대하여 매우 잘 입습니다. 있는 철의 주요 불이익은 그것의 중량입니다, 엔진 블럭이 지금 가벼운 알루미늄으로부터 던져지고 있습니다.
알루미늄 블록은 매우 철주물 블록보다 무게가 적게 나갑니다. 알루미늄 실린더 벽과 마찰하는 알루미늄 피스톤 외피는 매우 빨리 입습니다.
대부분의 알루니늄 실린더 블록은 스틸 또는 연성 주철 실린더 내경 라이너로 설비됩니다.
실린더 라이너가 무엇입니까?
실린더 라이너는 엔진의 피스톤이 보답하는 소매입니다. 그것의 리-보레스 사이의 실린더의 삶은 2 주 요인에 의존합니다 :
(1) 찰과상과 (2) 부식.
찰과상은 대기 환경과 공기 정화 필터와 오일 필터의 효율에 의존합니다. 그것이 실린더에서 찰과상을 증가시킨 것처럼 먼지투성이인 대기 공기는 더 해롭습니다.
실린더의 부식은 부식성인 연소 생성물로 인해 야기되며, 그것이 공기와 연료의 연소 뒤에 형성됩니다.
부식은 실린더 벽 위의 산 결합 수분으로 인해 낮은 실린더 온도에 가속화됩니다. 실린더 라이너로 알려지는 분리된 배럴 또는 소매의 활용은 장수를 실린더에게 제공합니다.
이러한 실린더 라이너는 우수한 물질로 만들어지고, 실린더 블록에 적합합니다. 제거할 수 있고, 입혀지거나 손상될 때 라이너는 대체될 수 있습니다.
실린더 라이너는 벽과 피시ㅡ톤 링 사이에 표면에 기름을 치기 위해 오일을 보유하기 위해 좋은 마모 방지와 능력을 가지고 있어야 합니다.
