굴삭기 E320D2 2674A256 10709880002 3159810을 위한 C6.6 C7.1 초침 터보
상술
| 파트 명칭 : 엔진 과급기 | 직렬 코드 : 3159810 | |
| 실린더 누음베 : 6 | 항목 : 디젤 엔진 | |
| 애플리케이션 : 건설 기계 | 테스트 에스티에이유 : 일반 | |
| 타이핑하세요 : 전기 주입 | 산업용 기관 : C6.6 | |
기술
과급기가 무엇입니까?
약간 사실을 안 것처럼, 과급기는 실제로 일종의 과급기입니다. 원래, 과급기는 터보 과급기로 불렸습니다 분명히, 이름은 편익에서 줄어들었습니다.
과급기의 목적은 자동차의 엔진에 들어가고, 들어가는 산소량을 증가시키고 이로써 전원 출력을 늘리는 산소를 압축하는 것입니다. 정상적으로의 생각하는 벨트 구동 과급기와는 달리 하나가 단어 과급기를 들을 때, 과급기는 자동차의 자신의 배기 가스류에 의해 강화됩니다. 다시 말하면, 과급기는 그렇지 않았다면 쓸모없을 엔진의 부산물을 잡고, 자동차의 마력을 증가시키기 위해 그것을 사용합니다.
과급기는 종종 엔진의 카뷰레터와 함께 일합니다.
과급기 또는 과급기 없는 자동차는 정상적으로 흡출되는 것으로 불립니다. 정상적으로 흡출된 자동차는 공기 정화 필터를 통하여 공기를 엔진으로 이끕니다 ; 공기는 그리고 나서 미터를 통과하며, 그것이 시스템에 들어가는 공기량을 모니터링하고 규제합니다. 공기는 그리고 나서 카뷰레터 또는 연료 인젝터로부터의 통제된 연료량과 함께, 엔진의 연소실에 전달됩니다.
과급기의 목적은 자동차의 엔진에 들어가고, 들어가는 산소량을 증가시키고 이로써 전원 출력을 늘리는 산소를 압축하는 것입니다.
그러나, 터보 엔진에서, 더 산소가 극적으로 엔진의 타는힘을 높이면서, 연소실과 잘 맞을 것이도록 공군력은 압축됩니다. 과급기는 2 주요 부문으로 구성됩니다 : 흡입에서 공기를 압축하는 압축기 ; 그리고 배출을 끌어내는 터빈은 압축기를 강화하기 위해 그들을 가스로 처리하고 사용합니다. 과급기에 관련된 또 다른 상용되는 용어는 흡입에서 공기가 다음을 받는다는 것을 압력의 양을 언급하는 상승입니다 ; 다시 말하면, 더 압축된 공군은 높게 상승입니다.
권력이 있는 증가가 차에 이익이 될지라도 -- 그리고 아마 운전자들을 위한 향수을 얻는 소식통 -- 과급기는 그것의 약점을 가지고 있습니다. 무엇보다도 터보 엔진은 정상적으로 흡입 엔진 보다 더 낮은 압축률을 가지고 있어야 합니다. 이러한 이유로, 하나는 진지하게 엔진의 삶의와 공연을 평판을 훼손시키는 것 없이 정상적 열망을 위해 의도된 엔진에 단순히 과급기를 둘 수 없습니다. 또한, 더 낮은 압축률은 엔진이 덜 효율적으로 저 소비 전력에서 작동할 것이라는 것을 의미합니다.
