4JJ1 이수주는 굴삭기 ZX130을 위해 연료 분사 펌프를 사용했습니다 - 5a 8973888284
상술
| 상품 이름 : 엔진 크랭크축 | 모델 번호 : 4JJ1 | |
| 애플리케이션 : 굴삭기 | 부분 코드 : 8973888284 | |
| 에스티에이유 : 일반 | 밸브 : 16개 밸브 | |
| 분류하세요 : 표준 | 실린더 수 : 4 | |
| 식는 것 : 물 냉각 | 주입 : 전기 주입 | |
기술
크랭크축, 권력의 중심
엔진 크랭크축
실린더에서 발생하는 폭발은 피스톤이 엔진의 내부를 향하여 아래쪽으로 밀리게 합니다. 산화 (실린더의 폭발)의 에너지를 피스톤과 연결봉의 상하 운동에서 크랭크축에서 회전운동으로 이동시키면서, 연결봉은 크랭크축 위의 특정 지점에 피스톤의 바닥을 연결합니다. 매번 산화가 실린더에서 발생할 때마다 크랭크축은 조금 더 회전합니다. 각각 피스톤은 그것의 자신의 연결봉을 가지고 있고 각각 연결봉이 다른 지점에 크랭크축에 첨부됩니다. 긴 크랭크축을 따라 밖에 스페이스를 두었다는 것 일 뿐만 아니라 그들은 또한 크랭크축의 회전에서 다른 지점에 붙어있습니다.
이것은 크랭크축의 다른 부분이 항상 회전에서 당겨지고 있는 것을 의미합니다. 이것이 발생할 때 분당 수천번, 당신이 장래의 차를 이동할 수 있는 강력한 엔진을 얻습니다.
당신이 유가를 엔진에 더하거나 정기적으로 유가를 바꾸는 것을 잊으면, 당신이 진지하게 피해를 입힐 수 있는 엔진의 내부의 고위험을 무릅쓴다고 기억하세요. 그 부분의 모두는 끊임없이 계속되는 주유를 필요로 합니다!
크랭크축의 단점
크랭크축
jack in the box 위의 크랭크가 하 것처럼, 크랭크축은 피스톤의 위로과 하방 운동을 회전 운동으로 바꿉니다.
충진도 :-
오우 피로 한계 500Nm
오우 아주 적은 응력 688Mpa
풀어진 크랭크 332Mpa의 오우 스트레스
100곳 바 근처 (1450 psi)에서 오우 연소압
디자인 :
물질의 화학조성을 기반으로 우리는 크랭크축 차원을 설계할 수 있습니다. 크랭크축은 크랭크의 2곳 위치들에 따라 설계됩니다.
A. 크랭크가 사망한 센터에 있을 때
크랭크의 이 입장에 피스톤에 대한 최대 압력은 샤프트에서 굽힘을 야기하여 크랭크의 비행기에서 크랜크핀 위의 최대 군을 전할 것입니다. 샤프트 위의 휨 모멘트가 최대이기 때문에, 토션 모멘트... 더 만족하여서 나타나세요...
